விபத்து ஏற்படும் போது வைப்பர்கள் தானாகவே இயங்கி வன்முறையில் ஆடுவது ஏன்?

நீங்கள் எப்போதாவது கவனித்திருக்கிறீர்களா?கார் வைப்பர்கள்எப்போது வேண்டுமானாலும் தானாகவே செயல்படுத்தப்படும்வாகனம்கடுமையான மோதல் விபத்து ஏற்பட்டதா?

ஒரு விபத்து நடந்தபோது, ​​ஓட்டுநர் பீதியில் தனது கைகளையும் கால்களையும் மோதி, காரைத் தொட்டார் என்று பலர் நினைக்கிறார்கள்.துடைப்பான் கத்தி, இது வைப்பரை இயக்க காரணமாக அமைந்தது, ஆனால் இது அப்படியல்ல.

உண்மையில், இதற்குக் காரணம்விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான்மேலும் ஒரு பகுதியாகும்ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு அமைப்பு. அபாய விளக்குகளைப் போலவே, சில வாகனங்களும் அவசரகால பிரேக் பயன்படுத்தப்படும்போது அவசரகால பிரேக் அலாரத்தைத் தூண்டும், மேலும் அபாய விளக்குகள் விரைவாக ஒளிரும்.

வைப்பருக்கும் இதுவே பொருந்தும். வாகனம் மோதி ECU கட்டுப்பாட்டை இழக்கும்போதுதுடைப்பான், அமைக்கப்பட்ட நடைமுறையின்படி வைப்பர் தானாகவே அதிகபட்ச கியரை இயக்கும்.

வடிவமைப்பின் தொடக்கத்தில், வைப்பர் இரண்டு தனித்தனி அமைப்புகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

ஒரு அமைப்பு, வைப்பர்களைப் பயன்படுத்தி விண்ட்ஷீல்டை சாதாரணமாக சுத்தம் செய்யலாம். மற்றொரு அமைப்புபாதுகாப்புபரிசீலனைகள். அவசரநிலை ஏற்பட்டால், கடுமையான மோதலாக, விண்ட்ஷீல்டில் திரவம் அல்லது மணல் இருக்கலாம், அது பார்வைக் கோட்டைப் பாதிக்கலாம்.

இந்த நேரத்தில், நிரல் வைப்பரை மிக வேகமாக இயக்கச் செய்து, அவற்றை விரைவாக அகற்றி,ஓட்டுநர்தப்பிக்கும் வாய்ப்பையும் சுய மீட்பு வாய்ப்பையும் அதிகரிக்கவும், உயிரிழப்புகளைக் குறைக்கவும் ஒரு நல்ல தொலைநோக்குப் பார்வை.

எனவே, நாம் பயன்படுத்த வேண்டும்உயர்தர வைப்பர்கள்ஏனெனில் இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் ஒரு முக்கியமான துணைப் பொருளாகும்!