உங்கள் காரில் மெட்டல் வைப்பர் அல்லது பீம் துடைப்பான் வைத்திருப்பது சிறந்ததா?

திகார் துடைப்பான்அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டிய ஒரு கார் பாகமாகும். இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது தெளிவான ஓட்டுநர் பார்வையை வழங்கவும், மக்களின் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் உதவுகிறது.

சந்தையில் மிகவும் பொதுவானவைஉலோக துடைப்பான்கள்மற்றும்பீம் துடைப்பான்கள். அப்படி இருக்கையில், உங்கள் காரில் மெட்டல் வைப்பர் அல்லது பீம் துடைப்பான் வைத்திருப்பது சிறந்ததா?

இந்த இரண்டு வகையான வைப்பர்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை வேறுபட்டது, மேலும் அவற்றின் பயன்பாட்டின் விளைவும் வேறுபட்டது. உலோக துடைப்பான் ஒரு உலோக சட்டத்தின் மூலம் வைப்பர் பிளேடுக்கு பல ஆதரவு புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது. வேலை செய்யும் போது, ​​அழுத்தம் இந்த புள்ளிகள் மூலம் வைப்பர் பிளேடில் செயல்படுகிறது. முழு துடைப்பான் மீது அழுத்தம் சமநிலையில் இருந்தாலும், ஆதரவு புள்ளிகள் இருப்பதால், ஒவ்வொரு ஆதரவு புள்ளியின் விசையும் சீராக இல்லை, இதன் விளைவாக ஒவ்வொரு ஆதரவு புள்ளிக்கும் தொடர்புடைய துடைப்பான் கத்திகளில் ஒரு சீரற்ற விசை ஏற்படுகிறது. காலப்போக்கில், ரப்பர் துண்டு மீது சீரற்ற உடைகள் இருக்கும். இந்த நேரத்தில், வைப்பர் வேலை செய்யும் போது சத்தம் மற்றும் கீறல்கள் இருக்கும்.

பீம் துடைப்பான்கள் வைப்பர் பிளேடில் அழுத்தத்தை செலுத்த உள்ளமைக்கப்பட்ட ஸ்பிரிங் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துகின்றன. வசந்த எஃகு நெகிழ்ச்சி காரணமாக, முழு துடைப்பான் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் செயல்பாட்டின் போது ஒப்பீட்டளவில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இந்த வழியில், துடைக்கும் விளைவு மட்டும் நல்லது, ஆனால் உடைகள் இது ஒப்பீட்டளவில் சீரானதாக உள்ளது, மேலும் சத்தம் மற்றும் அசுத்தமான ஸ்கிராப்பிங் நிகழ்வுகள் மிகக் குறைவு. கூடுதலாக, கற்றை எளிய அமைப்பு மற்றும் குறைந்த எடை காரணமாகதுடைப்பான், செயல்பாட்டின் போது மோட்டாருக்கு கொண்டு வரப்படும் சுமையும் சிறியது. அதே சூழ்நிலையில், மோட்டார் வாழ்க்கை இரட்டிப்பாகும். மேலும், பீம் துடைப்பான் ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பையும் பின்பற்றுகிறது. கார் அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​எலும்பு இல்லாத துடைப்பான் அடிப்படையில் குலுக்காது, எனவே திதுடைப்பான் கத்திஅடிப்படையில் கண்ணாடியை சேதப்படுத்தாது. இறுதியாக, பீம் துடைப்பான் மாற்றீடு எளிதானது மற்றும் வசதியானது.

கற்றை இருந்துதுடைப்பான்கள்பல நன்மைகள் உள்ளன, அனைத்து கார்களும் பீம் வைப்பர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா? இல்லை!

பீம் துடைப்பான் பயன்பாடு உலோக துடைப்பான் விட சிறந்தது என்றாலும், அதன் வேலை நிலைமைகள் மேலும் கோருகின்றன. துடைப்பான் கையின் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், வைப்பரின் மின்சாரம் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், அல்லது கார் கண்ணாடியின் பரப்பளவு மற்றும் வளைவு மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், பீம் துடைப்பான் நடுப்பகுதியை வளைவு செய்வது எளிது. போதுமான சக்தி இல்லாததால், அதன் வேலை விளைவு மோசமாக இருக்கும்.

அசல் கார் தொழிற்சாலையில் உலோக வைப்பர்கள் இருந்தால், அவற்றை பீம் வைப்பர்களால் மாற்ற முடியுமா? பலர் தங்கள் வைப்பர்களை மாற்றும்போது, ​​வணிகங்கள் பீம் வைப்பர்களை கடுமையாக பரிந்துரைக்கின்றன. ஒரிஜினல் காரில் மெட்டல் வைப்பர்கள் இருந்தாலும், பீம் வைப்பர்கள்தான் சிறந்தது என்று விற்பனையாளர் சொல்வார். அசல் கார் தொழிற்சாலையின் உலோக வைப்பர்களை பீம் வைப்பர்களால் மாற்ற முடியுமா? செய்யாமல் இருப்பது நல்லது.

ஒரு துல்லியமான வாகனமாக, ஒவ்வொரு கூறுகளும் வடிவமைப்பின் தொடக்கத்தில் முழுமையாக சரிபார்க்கப்பட்டது. உலோகத் துடைப்பிற்கான அசல் தொழிற்சாலையின் அழுத்தம் மூலோபாயம் உலோகத் துடைப்பானைச் சுற்றி உருவாக்கப்பட்டது. அதை பீம் துடைப்பான் மூலம் மாற்றினால், போதுமான அழுத்தம் காரணமாக ஸ்கிராப்பிங் சுத்தமாக இருக்காது, மோட்டார் முழுமையாக பொருந்தாமல் போகலாம், மேலும் மோட்டார் காலப்போக்கில் சேதமடையலாம். அதே நேரத்தில், சில மாடல்களின் முன் கண்ணாடியின் வளைவு உலோக துடைப்பான்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், ஆனால் அது பீம் துடைப்பான்களுக்கு ஏற்றது அல்ல.

மொத்தத்தில், பீம் வைப்பர்கள் பல நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், சிறந்த பொருத்தம் சிறந்தது. அசல் காரில் மெட்டல் வைப்பர்கள் இருந்தால், மாற்றுவதற்கு உலோக வைப்பர்களைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.