காரின் அளவு, வடிவம் அல்லது விளைவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அடுத்த காரை நீங்கள் தேர்வு செய்யக்கூடாதுதுடைப்பான்கத்திகள். ஆனால் "சென்சிங் வைப்பர்களின்" மார்க்கெட்டிங் மூலம் நீங்கள் ஈர்க்கப்பட்டிருக்கலாம்.
செப்டம்பர் 5 அன்று டெஸ்லாவின் காப்புரிமை விண்ணப்பம் "வாகன கண்ணாடிகளுக்கான மின்காந்த வைப்பர் அமைப்பு" பற்றி விவரிக்கிறது. இது ஒற்றை பிளேடு வடிவமைப்பு. அவர்கள் சுழலும் மோட்டார் கையை ஒரு ஜோடி தண்டவாளத்துடன் மாற்றினர், அதாவது இரண்டு மின்காந்த தண்டவாளங்கள் விண்ட்ஷீல்டின் கீழ் மற்றும் மேல் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இரண்டு தண்டவாளங்களும் மின்காந்தத்தை துடைப்பான் கையில் தள்ளி, தள்ளுகின்றனகண்ணாடிதுடைப்பான்கத்திகள்முன்னும் பின்னுமாக செல்ல. கொள்கை காந்த லெவிடேஷன் போன்றது. ரயில்.
டெஸ்லா முழு தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதை நெருங்கி வருகிறது, மேலும் அவர்கள் எப்போதும் தங்கள் சொந்த தன்னாட்சி ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். அவர்களின் அரை தன்னாட்சி அமைப்பு இந்த புதிய பயன் பெறலாம்துடைப்பான் அமைப்பு.
அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக பின்வருமாறு. மின்காந்த துடைப்பான் அமைப்பில் லீனியர் ஆக்சுவேட்டரும், லீனியர் ஆக்சுவேட்டரில் வழிகாட்டி ரயில் மற்றும் மின்காந்த நகரும் தொகுதியும் இருக்கலாம். வழிகாட்டி ரயிலில் நிரந்தர காந்தப் பட்டைகள் பல உள்ளன, அவை வாகனத்தின் கண்ணாடியின் வளைவுடன் கிடைமட்டமாக அமைக்கப்படலாம். மின்காந்த நகரும் தொகுதி ஒரு மின்காந்த ரயிலாக செயல்பட முடியும், மேலும் பல துளைகள் மற்றும் மின்காந்த நகரும் தொகுதியில் பல துளைகளைச் சுற்றியுள்ள குறைந்தபட்சம் ஒரு மின்காந்த சுருளை உள்ளடக்கியது. மின்காந்த நகரும் தொகுதியின் நேரியல் இயக்கத்தை நிரந்தர காந்தக் கம்பிகளின் பன்மையால் கட்டுப்படுத்தலாம். துடைப்பான் கையை கையாளுவது ஒரு மின்காந்த நகரும் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டு முழு கண்ணாடியிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை முன்னும் பின்னுமாக துடைக்க முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, கண்ணாடியின் முழு வெளிப்படையான பகுதி (அதாவது, ஒரு சதவீதத்திற்கு நெருக்கமான பகுதி). இது மின்காந்த நகரும் தொகுதியின் நேரியல் இயக்கத்தின் போது குறைந்தபட்ச உராய்வை உருவாக்கலாம்.
எப்படியிருந்தாலும், இது ஒரு வைப்பர் பிளேட் தொழில் நுட்ப கண்டுபிடிப்பு, நாங்கள் வெற்றிகரமாக செயல்பட முடியும் என்று நம்புகிறேன்சீன துடைப்பான் கத்திஎதிர்காலத்திலும் ஒன்றாக.
இடுகை நேரம்: செப்-23-2022