புதிய மின்காந்த வைப்பர்கள், வைப்பர் பிளேடு துறையில் ஒரு புரட்சியை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

நீங்கள் அடுத்த காரை அதன் அளவு, வடிவம் அல்லது விளைவின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடாது.வைப்பர்கத்திகள்ஆனால் ஒருவேளை “சென்சிங் வைப்பர்கள்” என்பதன் சந்தைப்படுத்தல் உங்களைக் கவர்ந்திருக்கலாம்.

செப்டம்பர் 5 அன்று டெஸ்லா சமர்ப்பித்த காப்புரிமை விண்ணப்பத்தில், "வாகனங்களின் முன்பக்கக் கண்ணாடிகளுக்கான மின்காந்தத் துடைப்பான் அமைப்பு" விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒற்றை-பிளேடு வடிவமைப்பு ஆகும். அவர்கள் சுழலும் மோட்டார் கைக்கு பதிலாக ஒரு ஜோடி தண்டவாளங்களைப் பொருத்தியுள்ளனர்; அதாவது, முன்பக்கக் கண்ணாடியின் கீழ்ப்பகுதியிலும் மேற்பகுதியிலும் இரண்டு மின்காந்தத் தண்டவாளங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இரண்டு தண்டவாளங்களும் துடைப்பான் கையில் உள்ள மின்காந்தத்தைத் தள்ளி, அதன் மீதுள்ள துடைப்பானை இயக்குகின்றன.விண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்கத்திகள்முன்னும் பின்னுமாக நகர்வதற்கு. இதன் தத்துவம் காந்த மிதப்பைப் போன்றது. ரயில்.

டெஸ்லா முழுமையான தானியங்கி ஓட்டுதலை நோக்கி மேலும் மேலும் நெருங்கி வருகிறது, மேலும் அவர்கள் தங்களின் சொந்த தானியங்கி ஓட்டுதல் செயல்பாடுகளில் எப்போதும் கவனம் செலுத்தி வருகின்றனர். அவர்களின் பகுதி-தானியங்கி அமைப்பு இந்த புதிய அம்சத்தால் பயனடையக்கூடும்.வைப்பர் அமைப்பு.

இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாகப் பின்வருமாறு. மின்காந்த வைப்பர் அமைப்பில் ஒரு நேரியல் இயக்கி இருக்கலாம், மேலும் அந்த நேரியல் இயக்கியில் ஒரு வழிகாட்டிப் பட்டை மற்றும் ஒரு மின்காந்த நகரும் தொகுதி இருக்கலாம். வழிகாட்டிப் பட்டையானது பல நிரந்தர காந்தப் பட்டைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றை வாகனத்தின் முன்பக்கக் கண்ணாடியின் வளைவு நெடுகிலும் கிடைமட்டமாக அமைக்கலாம். மின்காந்த நகரும் தொகுதியானது ஒரு மின்காந்தத் தொடராகச் செயல்பட முடியும், மேலும் அது பல துளைகளையும், அந்தத் துளைகளைச் சுற்றி குறைந்தபட்சம் ஒரு மின்காந்தச் சுருளையும் கொண்டுள்ளது. மின்காந்த நகரும் தொகுதியின் நேரியல் இயக்கத்தை பல நிரந்தர காந்தத் தண்டுகள் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். வைப்பர் கையை இயக்குவதன் மூலம், ஒரு மின்காந்த நகரும் தொகுதியை இணைத்து, முன்பக்கக் கண்ணாடி முழுவதும் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை முன்னும் பின்னுமாகத் துடைக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, முன்பக்கக் கண்ணாடியின் முழு ஒளிபுகும் பகுதியையும் (அதாவது, ஒரு சதவீதத்திற்கு நெருக்கமான பகுதி). இது மின்காந்த நகரும் தொகுதியின் நேரியல் இயக்கத்தின் போது குறைந்தபட்ச உராய்வை உருவாக்கக்கூடும்.

எப்படியிருந்தாலும், இது வைப்பர் பிளேடு துறையின் ஒரு தொழில்நுட்பப் புதுமையாகும், நாம் வெற்றிகரமாகச் செயல்படுவோம் என நம்புகிறோம்.சீன வைப்பர் பிளேடுஎதிர்காலத்திலும் ஒன்றாக.