விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பரில் ஏற்படும் தட்டும் அல்லது உரத்த சத்தத்தை 3 நகர்வுகளில் சரிசெய்தால், நீங்கள் அதை மேலும் 2 ஆண்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.

மழையை நோக்கி வண்டி ஓட்டிச் சென்றபோது, ​​நான் கண்டறிந்த விஷயம் என்னவென்றால்...விண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்சுத்தமாக இல்லை, தானாகவே அடிபட்டிருந்தது. எப்போதும் மங்கலான மழைத் திட்டுகள் தெரிகின்றனவா?

 

எனக்கு அதிவேகத்தில் ஓட்டத் துணிவில்லை. என்ன பிரச்சனை? மழையில் பசை ஒட்டிக்கொண்டதால் கார் ஒட்டிக்கொள்ளவில்லையா?

 

பின்னர் நான் அறிந்துகொண்டேன்:

 

முதலில், நான் கண்ணாடித் தண்ணீரைச் சேர்க்க மறந்துவிட்டேன். நான் கிளம்பும்போது, ​​அதை கண்ணாடித் தண்ணீருடன் கலந்து, சிறிதளவு சுத்தமான தண்ணீரையும் சேர்த்தேன். கிருமி நீக்கும் திறன் குறைந்துவிட்டது.

 

இரண்டாவதாக, பாதை முழுவதும் மேடு பள்ளமாக இருக்கிறது. சாலையில் நிறைய எண்ணெய் பிசுக்கு உள்ளது. அதனால் தான் அது சுத்தமாக இல்லை என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. இந்த நேரத்தில், கண்ணாடியைக் கழுவுவதற்கு சலவைத்தூள் மற்றும் சலவை சோப்பு பயன்படுத்துவது சிறந்தது.

 

மூன்றாவதாக, ஒரு உதிரி பாகம்வைப்பர் பிளேடுநடுவில் மாற்றப்பட்டது, அது சற்று சிறப்பாக இருந்தது.

 

விஷயத்தில்விண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்நாம் கார் நண்பர்களிடம் வைப்பர்களைப் பற்றிப் பேசுவோம். அவர்கள் அடிக்கடி சிறிய பிரச்சனைகளைச் சந்தித்து, பெரிய விஷயங்களுக்குத் தீர்வு காண்கிறார்கள்!

 

எப்போதுவிண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்அது ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் நகரும்போது, ​​கண்ணாடியின் மீது குதித்து, அசாதாரணமான சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

 

இந்த நிலையில், வைப்பர் தோலின் இருபுறமும் உள்ள பள்ளங்களில் மணல் துகள்கள் இருப்பதால், இயல்பான உருக்குலைவின்போது அதனால் கண்ணாடியுடன் சரியான கோணத்தைப் பராமரிக்க முடியவில்லை.

 

முதலில், வைப்பர் உலர்ந்திருக்கும்போது, ​​வைப்பரை பராமரிப்பு நிலைக்கு நகர்த்தி, சிக்கல் உள்ள பகுதியைத் தூக்கவும்.விண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்வைப்பர் தோலை இடதுபுறமும் வலதுபுறமும் சில முறை திருகினால், பொதுவாக பள்ளத்தில் உள்ள மணலை வெளியேற்றிவிடலாம்.

 

இரண்டாவதாக, வைப்பர் ஈரமாக இருந்தால், ஒரு சிறிய ஸ்லாட்டட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, வைப்பரின் இருபுறமும் உள்ள பள்ளங்களின் வழியே முன்பக்கத்திலிருந்து பின்பக்கம் வரை இழுத்து எடுக்கவும், அல்லது மெல்லிய மணல் காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி அதை இழுக்கவும்!

 

மூன்றாவதாக, வைப்பரில் ஒரு தளர்வான ரப்பர் பட்டை கிளாம்பு உள்ளது. ஒவ்வொரு இணைப்புக்கும் ரப்பர் தாளுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை இறுக்க, கூர்முனை இடுக்கியைப் பயன்படுத்தவும்.

 

அதன் பிறகுவிண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்கண்ணாடியில் எண்ணெய்ப் பசை போன்ற நீர்ப்படலம் உள்ளது, மேலும் சத்தமும் அதிகமாக இருக்கிறது.

 

முன்பக்கத்தில் எண்ணெய் கறை உள்ளது.விண்ட்ஷீல்ட், மற்றும் அந்தவிண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்கண்ணாடிக்கு அருகில் செல்ல முடியாததால், உரத்த சத்தம் ஏற்படுகிறது.

 

வீட்டு உபயோகக் கண்ணாடித் தண்ணீர், டிடர்ஜென்ட் மற்றும் டிடர்ஜென்ட் கலந்த கலவையைப் பயன்படுத்தவும். முன் கண்ணாடியின் வெளிப்புறப் பரப்பில் தெளித்து, பின்னர் தொடங்கவும்.விண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்மேலும், சுத்தம் செய்வதற்கு உதவும் வகையில் முன் கியரின் மீது சிறிதளவு சுத்தமான தண்ணீரை ஊற்றவும்.

 

அதன் பிறகுவிண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்துடைக்கப்படும்போது, ​​முன் ஜன்னலில் ஒரு வளைவான நீர் கறை ஏற்படுகிறது, இது பார்வைக் கோட்டைப் பாதிக்கிறது.

 

முக்கிய காரணம் என்னவென்றால், வைப்பர் உறைக்கும் கண்ணாடிக்கும் இடையிலான தொடர்புப் பரப்பில் அழுக்கு படிந்திருப்பதால், வைப்பர் உறையால் கண்ணாடியுடன் ஒட்டிக்கொள்ள முடியாமல் போகிறது.

 

முதலில், என்றால்கார்வைப்பர்உலர்ந்திருந்தால், கண்ணாடியின் மீது சிறிதளவு தண்ணீரைத் தெளிக்கவும் அல்லது சுத்தமான தண்ணீரை ஊற்றி ஈரப்படுத்தவும், நகர்த்தவும்.விண்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர் பிளேடுபராமரிப்பு நிலைக்கு, சிக்கலானதை உயர்த்தவும்.விண்ட்ஷீல்ட்வைப்பர்வைப்பருக்கும் கண்ணாடிக்கும் இடையே உள்ள தொடர்புப் பரப்பை ஒரு சுத்தமான காகிதத் துண்டால் துடைத்து, அழுக்கை அகற்றவும்.

 

இரண்டாவதாக, இன்னும் லேசான நீர் கறை இருந்தால், எண் 0 மணல் தாள் அல்லது மெல்லிய மணல் தாளைப் பயன்படுத்தி, தண்ணீரில் நனைத்து, மேலிருந்து கீழாக சீரான விசையுடன் பலமுறை மெதுவாகத் தேய்க்கவும். இது பிரச்சனையை முழுமையாகத் தீர்த்துவிடும்.


பதிவிட்ட நேரம்: அக்டோபர்-14-2022